# 5 – Von der Vision zur Realität: Wie mein Expeditionsmobil entstanden ist.

00:00:07: Dragon Spirit findet eine Freiheit.

00:00:10: Für alle, die nicht nur führen sondern mit Herz, Bewusstsein und innerer Freiheit leben wollen.

00:00:16: Ich bin Harald Nesswitz Und ich lade dich ein Mit mir auf einer einzigartige Reise Zwischen Leadership und Lebenskunst zu gehen.

00:00:24: Tauche ein in Themen wie Selbstführung Empowerment und Schöpferkraft.

00:00:30: Erlebe wie Juckernarbeit Flowzustände und ganzheitliche Ansätze den Leben in Leichtigkeit, Energie und inneren Frieden transformieren können.

00:00:41: Jetzt reinhören und mit praktischen Impulsen das Steuerteil des Lebens bewusst übernehmen.

00:00:56: Herzlich willkommen zu dieser besonderen Folge!

00:00:59: Heute nehme ich dich mit auf eine Reise primär nicht über Grenze an Landschaften sondern auch dem Bau meines Expeditionsmobiles Denn dieser Truck ist weit mehr als ein Fahrzeug für mich.

00:01:12: Es ist die sichtbare Manifestation meiner inneren Freiheit.

00:01:18: Ich erzähle dir, wie aus einer wagen Idee ein realer fahrbarer Raum geworden ist Ein Symbol für gelebte Selbstverwirklichung Und ich möchte dich inspirieren.

00:01:30: Wie kannst auch du deine Vision Wirklichkeit werden lassen?

00:01:34: Mit Bewusstsein über deine Meterprogramme und Mit Klarheit, Ausdauer und Vertrauen.

00:01:41: Diese Folge zeigt das Träume nicht über Nacht wahr werden sondern Schritt für Schritt mit Kopfherz und Hängabe.

00:01:51: Von daher meine Frage an dich was in deinem Leben wartet noch darauf realisiert zu werden?

00:02:01: Lasst mich starten mit der Ursprungsidee und wie es dazu kam.

00:02:07: Natürlich ist er die Sehnsucht nach Freiheit primär dahinter Aber wie gerade schon gesagt, die Idee oder der Traum kam nicht über Nacht.

00:02:17: Sondern er hat sich eher entwickelt und die ersten intuitiven Gedanken waren irgendwann im Jahre.

00:02:26: Wenn ich auf das Wie eingehe?

00:02:28: Es war einerseits die Faszination eigene Fahrzeuge zu bauen und andererseits meine Freitage als Trainer und Coach in eine andere Dimension ausleben zu können.

00:02:41: In der Zeit ist auch meine persönliche Vision gereift, acht oder neunzig Jahre alt zu werden um bis zum Schluss zu arbeiten beziehungsweise etwas bewegend zu wollen.

00:02:54: Ich bin super gerne unterwegs kann mir absolut nicht vorstellen nur in einer Stelle zu sein zu leben und zu arbeiten und daher war das für mich die perfekte Kombination Wenn ich jetzt so drüber nachdenke, was das ursprüngliche Bild oder Gefühl war.

00:03:11: Als erstes kam dieser Raum auf der mich im Außen trägt aber zum anderen natürlich auch ein Raum geschaffen wird, der mein innerstes lebendig werden wird.

00:03:25: Klingt vielleicht ein bisschen abstrakt.

00:03:27: Ich bin ein sehr visueller Typ und mein Bild war losgelöst von Hotels zu sein wo Ich in meiner Wahrnehmung, sich viele deutlich von einer heutlichen Kundenorientierung abwenden.

00:03:44: Hinsichtlich Bettqualität, die mich oft nicht mehr begeistert hat bedingt nur die Küche so Sachen mit Inkontinenzauflagen im Bett.

00:03:54: das war also Sachen wo ich mich nicht perfekt wohlgefühlt habe zum anderen eben Wie schon sagt das Thema Küche, aber vor allem das Frühstück wo ich doch sehr speziell mein eigenes Griff bereit haben wollte und auch meinen Sportzeug jederzeit bereit zu haben.

00:04:11: Und wenn der Stau ruft mal wieder auf deutschen Autobahnen dass sich dann einfach rechts ranfahren kann die Zeit genießen kann für mich sorgen kann.

00:04:21: Das waren so die Bilder die ich im Kopf hatte.

00:04:24: Jetzt kommt mir noch ein Gefühl auf was mir allerdings erst später bewusst wurde, dass ich einen Raum geschaffen habe der mich trägt also sprich im wörtlichen Sinne aber eben auch mich entspannen lässt.

00:04:39: Also eine Art Zuhause ein Rückzugsort egal wo ich gerade bin.

00:04:45: Ich brauche nach einem Trainingstag einfach meine Ruhe die Zeit ganz für mich alleine und der Truck ist dann sozusagen mein Fluchtfahrzeug, meinen Rückzugtraum, meinen Vorwärts Drang, der dadurch gestillt wird.

00:05:00: Also Prinzip ein relativ komplexes Thema was ich mir damit einfach geschaffen habe.

00:05:07: Ich habe in der Vorbereitung auch zu dem Podcast darüber nachgedacht Was denn der Truck bei mir ausgelöst hat Bevor überhaupt existiert hat Und nachdem es schon eine ganze weile her ist War das jetzt gar nicht mehr so einfach sich daran zu erinnern An was ich mich aber noch erinnere dass es ne irrsinnige Kraft und Energie war, die dieses Projekt in mir freigesetzt hat.

00:05:35: Weil ich hier wirklich alles ganz nach Meilenvorstellungen, nach meinen Wünschen, nach mein Ideen... Nach dem, wer ich wirklich bin!

00:05:45: Und das kombiniert mit den Fähigkeiten und den Dingen, die mir Spaß machen eben hier erschaffen habe.

00:05:52: Mein oberster Wert ist Freiheit und ich wollte halt diesen Freiraum haben völlig unabhängig zu sein, egal was quasi im Außen passiert.

00:06:04: Und wenn ich keine Gedanken mehr über Stellplätze machen möchte oder über Campingplätze dann muss ich natürlich auch völlig autark von Strom und Wasserbedarf sein und auch über längere Zeit an irgendeinem Ort stehen können ohne eben das eine oder das andere nachtanken zu müssen.

00:06:25: Mir war auch klar, dass es auf jeden Fall ein Allradfahrzeug werden muss und auch eines welches über Sperren verfügt.

00:06:33: in dem fall alle drei Differenzial also Mittel vorne und hinten kann gesperrt werden.

00:06:41: Und wenn man der Kombination wirklich frei sein will hat man sowieso keine Chance unterdrehen hat honnen zu bleiben und nachdem ist zwischen dreieinhalb und siebenerhalb Tonnen gerade aktuell nicht wirklich ein adäquates modernes Fahrzeug gibt.

00:06:56: Klar, ältere teils historische Fahrzeuge hätte es gegeben aber ich wollte schon mit moderner Abgastechnik auch unterwegs sein und dann wäre bloß noch der Iveco Deli geblieben, der vier mal vier, aber der ist dann doch mehr Richtung Transporter, auch wenn er die ganzen technischen Voraussetzungen mit Leiterrahmen und dementsprechend in Sperren hätte aber eben deutlich schmäler, gerade als Querschläfer wollte ich mindestens zwei Meter innenbreite haben.

00:07:31: Somit ist es ein dreizehntonnen Fahrgestell geworden und zwar der MAN TIG M-III Punkt ZW-NINZIG vier mal vier BL.

00:07:42: Da werden jetzt manche schmunzeln, aber klar das erste ist die Markennahme der Hersteller.

00:07:49: Das zweite die mittelschwere Klasse.

00:07:52: Dann ist bei den LKWs zuerst die Tornage bei den MLNs angegeben.

00:07:55: Dann Punkt, dann die PS.

00:07:58: Danach klar Allrad vier mal vier und BL steht für Blatt Luft.

00:08:03: Also sprich Voraxis blatt gefedert, hinteres Luft gefedern und somit kann ich mein Niveau auch regulieren.

00:08:12: Ich glaube es waren neun Zentimeter nach unten und dreizehn Zentimeter noch oben was schon deutlichen Unterschied macht weil ein bekennender Waagrecht-Schläfer.

00:08:25: An der Stelle würde ich ganz gerne mal dich kurz zum Refektieren einladen, falls du auf Wien für so eine Art von Fahrzeug bist?

00:08:34: Was wäre denn dein ganz persönliches Freiheitsfahrzeug grad?

00:08:40: Vielleicht muss es auch gar kein Fahrzeug sein sondern was für einen Freiheitsraum?

00:08:45: denkt doch da gern mal drüber nach wenn das um meine Worte herrschte.

00:08:52: Was braucht es nun, um so ein Lebensprojekt zu realisieren?

00:08:56: Mit Sicherheit kennen viele von euch den Spruch von Seneca.

00:08:59: Wer den Haar nicht kennt in dem er segeln will für denen ist kein Wind der Richtige und von dem ja galt das natürlich für mich am Anfang mehr oder minder auch ein Stück weit den Taoismus hier auszuleben.

00:09:13: vielleicht habt ihr oder könnt euch noch erinnern einer der letzten Folgen.

00:09:18: Im Grunde genommen habe ich so um die ein-tausend dreihundert Planungstunden erst mal reingesteckt, bevor der erste Auftrag platziert worden ist.

00:09:26: Und immer wenn ich zu irgendeiner Herausforderungen kamen, die mich beschäftigt hat und der Prozess in Stocken geraten ist, hab' ich einfach vertraut – entweder im Schlaf oder bei mir vor allem beim Sport.

00:09:39: Also ich meditiere eher in der Bewegung und vor allem gerade beim Schwimmen, wenn ich sie die ersten zwanzig Minuten ganz auf meine Atmung fokussiert bin, meistens in den Fünferzug schwimmen.

00:09:53: Da kommen mir meistens auf einmal die Lösungen nachdem ich da natürlich wach bin.

00:09:58: im Wasser kann ich mir das auch sehr gut merken.

00:10:01: Das heißt ganz entscheidend ist wenn es darum geht Dinge in die Welt zu bringen wo man nicht irgendwelche anderen Fußabdrücke folgen möchte sondern was eigenes erschaffen und kreieren dass man sie eben nicht mit der Brechstange versucht sondern immer wieder step by step überlegt, was brauche ich?

00:10:17: Was will

00:10:18: ich?".

00:10:18: Ich habe zum Beispiel den ganzen Innenraum bei unserem Wohnzimmer mit Klebebändern aufgezeichnet oder aufgeklebt und haben mich dann quasi im Fahrzeug bewegt.

00:10:29: Was brauche Imbad, Medusche, WC – wie kann ich mich da drin

00:10:33: bewegen?!

00:10:34: Und so ist das ganze praktisch dann entstanden!

00:10:37: Das ganz Faszinierende ist wenn man sich wirklich vertraut und einfach ohne Großverstand sondern der Intuition folgt habe ich ganz viele Dinge auch so gebaut, wo im Nachgang die Dinge dann auch noch Jahre später bei einer Ergänzung wie zum Beispiel beim letzten Mal, wo jetzt ein E-Bike hinten in den Stauräumen mit rein packen.

00:10:57: Wo das funktioniert hat oder eine Lüftung habe ich nochmal zusätzlich für einen Kühlschrank eingebaut weil ich gemerkt hab bei dieser Reise hier im Balkan dass es bei thirty-fünf Grad Sonneneinstrahlung jedoch eine zu große Stauhetze entsteht und alles... geht sich da ganz easy wieder aus, als ob ich es quasi von Anfang an geplant hätte.

00:11:17: Von dem her ist das glaube ich eines dieses Schlüssel was ich gerade sagte.

00:11:22: Das Problem identifizieren und dann warten und bewusst sein wann dementsprechend die Lösung dazu kommen.

00:11:29: Es hängt natürlich auch stark von der Persönlichkeit ab wie man solche Projekte rangeht und wie man sie realisieren kann.

00:11:35: also möchte jetzt gleich auf verschiedene Metaprogramme eingehen, aber bevor ich dahin komme was alle Persönlichkeitstypen vereint.

00:11:43: Ich muss natürlich für diese Idee, für diese Vision, für dieses Lebensprojekt wirklich brennen und jeder der schon mal wirklich etwas gemerkt hat das ist hundert Prozent zu einem Past.

00:11:56: da gibt es die verschiedenen Körperreaktionen sei es ein Fibrieren oder einen Herzschlag der sich erhöht.

00:12:04: also der Körper reagiert eben mit Glücksmomenten und mit Adrenalin.

00:12:10: Und von dem her ist dessen sehr gutes Zeichen, ob man auf einem richtigen Weg ist.

00:12:15: Ich könnte jetzt noch über ganz viele Details sprechen wo man am Anfang geklappt oder ich auch am Anfang beklappt habe aber für gibt es gar keine Lösung.

00:12:23: da denke ich so an die Klappe sowohl im Fahrerhaus wie auch auf Kabinenseite und trotzdem den Rahmen noch zu den Größen vom Bad passend gemacht.

00:12:34: Da gibt es ein paar kleine Details, die mich viel Zeit sicherlich gekostet haben weil ich eben irgendeine Idee hatte und entweder dann lang recherchiert habe, mich so floating up lassen durchs Internet bis dann die richtige Idee aufkommen und da gibt's von Scharnieren über kleine Details egal im Staurom im Innenraum beim Durchgang Richtung Lkw vorne also egal was da gibt ganz viele.

00:12:58: da würde ich jetzt hier gar nicht weiter ins Detail gehen, sondern würde eben ganz gerne mal mit meinen Persönlichkeitsstrukturen starten die ich so habe und entsprechend euch im Einladen euch selbst auch da zu reflektieren.

00:13:12: Und ich möchte jetzt hier nicht über alle Metaprogramme sprechen, die es so aus dem NLP gibt also aus dem Neurolinguistischen Programmieren, sondern nur ein paar rausgreifen.

00:13:21: Starten möchte ich mit dem Thema proaktiv versus reaktiv.

00:13:26: Damit haben wir als Menschen entweder die Möglichkeit nach erster, also proaktiv oder zweitem reaktiv zu handeln.

00:13:32: Und proaktive Menschen gehen ins Tun?

00:13:35: Klar sagt das Wort schon sie übernehmen Verantwortung, ergreifen Chancen aber auch manchmal sehr schnell und ohne genügend Reflektion.

00:13:45: Und reactive Menschen analysieren eher reflektieren wollen verstehen Aber riskieren ungern.

00:13:52: Also sie zögern eher bevor Sie ins Handeln kommen.

00:13:56: Und die Kunst liegt daran natürlich erst mal zu wissen, wer bin ich und dann auf der anderen Seite die zwei Sachen zu verbinden.

00:14:04: Also sprich bewusst denken aber mutig handeln.

00:14:07: Wenn man so ein Fahrzeug baut ist das ein wunderbares Beispiel weil zuerst und auch oft zwischendurch, weil man kann dieses Projekt nicht komplett durchplanen, auch wenn ich da viele Tausende von Zellen in eine Exliste geschaffen habe heißt es an der Stelle natürlich proaktiv voranscheiden, aber dann immer eben ins Reaktive zu gehen um stehen zu bleiben sich zu überlegen was braucht jetzt wirklich zu analysieren und dann wieder proaktif weiterzugehen.

00:14:40: Und ähnlich ist das auch mit dem nächsten Metaprogramm wo ich euch einlad mal bei euch hinzuspüren wer seid Seite eher Menschen die hinzu sich motivieren oder eher von weg?

00:14:52: Wenn wir die zwei Handelsrichtungen uns anschauen, dann ist der Hinzu-Mensch natürlich auf den Ziel fokussiert.

00:14:58: Will es erreichen?

00:14:59: Will er hin?

00:15:01: Fühlt eben da auch die Body Chooses so wie es ein Stück weit vorhin beschrieben hat aber übersieht dabei gerne auch manche Probleme oder drückt sie weg.

00:15:11: Der Wegmensch erkennt riesigen Früh und vermeidet Fehler aber will eben auch von was anderem weg.

00:15:18: also ich bin eher erstes in meiner Handlungsstruktur.

00:15:22: Und jetzt besteht natürlich die Bilanz darin, dass wenn du klar hast wo du hin willst hat für viele Menschen mehr Zug.

00:15:31: Aber gleichzeitig wahrzunehmen was sie davon abhält oder wo es noch Probleme zu lösen gibt damit eben auch erfolgreich wird.

00:15:40: und da gibt's auch wieder Wunderbares wenn man sich in der Branche beschäftigt bei diesen Fahrzeugen diese zwei Typen die relativ schnell sichtbar werden Weil wenn du so ein Fahrzeug baust, musst du wirklich schauen dass du dich auch ständig Wenn du große Sachen voran bringst.

00:15:59: Dich aber mit diesen ganz vielen kleinen Details Sei es wirklich sie einfach handwerklich umsetzen oder diese kleinen Probleme lösen weil sonst baust Du weiter bist hoch motiviert wie schnell es vorangeht und dann irgendwann frustriert Weil eben ganz viel Detailarbeit Probleme noch zu lösen sind.

00:16:18: Und dann geht einem irgendwann entweder die Lust oder die Zeit außer bei so einem komplexen und weitragenden Konzept, gerade wenn man damit sicher in der Welt unterwegs sein möchte.

00:16:29: Mit Blick aus der Branche über die ich hier gerade spreche passt auch das nächste Programm ganz gut bis du ihren Mensch auf interne oder eher auf externe Referenz hört.

00:16:42: Ich glaube der Name sagt es schon Menschen mit interner Referenz vertrauen sich selbst, treffen eigenständige Entscheidungen und folgen ihrem inneren Kompass können.

00:16:51: Aber teilweise eben auch Feedback schwer annehmen.

00:16:54: aber der erste Part ist eigentlich hier wichtiger.

00:16:56: und die Menschen mit den externen Referenz orientieren sich an anderen suchen Feedback Bestätigung laufe doch im Gefahr sich selbst zu verlieren.

00:17:06: und wenn man halt jetzt in unsere was es in unserer Arbeit diese Branche der Expeditionsmobil rein schaut Wenn man so ein selbst gebautes Fahrzeug realisieren möchte, braucht es natürlich erstmal eine analysende Offenheit zu schauen.

00:17:20: Wie machen es andere?

00:17:22: Aber eben auch ganz klar den Zeitpunkt erwischen.

00:17:24: wo höre ich nicht mehr auf die anderen sondern nehme jetzt die Information die ich jetzt zu einem gewissen Thema habe sei es Heizung oder Wasser oder Fenster gibt's ja verschiedenste Themen Lackierung etc.

00:17:37: und dann einfach auf sich selbst vertrauen.

00:17:39: Weil da merkt man eben bei den Menschen, die hier sehr stark die externe Referenz als ihre Persönlichkeit haben.

00:17:45: Dass sie sich dann gerne im Kreise drehen und zudem im Kreisen drehen passt im Endeffekt auch wieder.

00:17:51: das nächste Programm dass wir in uns haben wo wir uns darüber Gedanken machen dürfen ist eben bin ich eher ein Optionen handelnder Mensch oder eher prozessorientiert.

00:18:03: Ein Mensch der in Optionen denkt sieht natürlich Chancen ist kreativ ständig was Neues haben logischerweise dann vielleicht an der einen oder anderen Stelle eher Schwierigkeiten zu Ende zu bringen.

00:18:14: und die Menschen, die im Prozess denken arbeiten klar strukturiert Schritt für Schritt und bringen Dinge zuverlässig zum Abschluss sind eben aber teilweise auch nicht flexibel.

00:18:26: Die Balance liegt natürlich wieder in einer guten Kombination das heißt ein Anteil offen für die Möglichkeiten sein und auf der anderen Seite aber auch konsequent in der Umsetzung.

00:18:37: vielleicht schon für euch selbst reflektieren oder nehmt euch gerade selber in der Nase.

00:18:42: Wenn ich natürlich sehr viele Optionen sehe und das Leben ist ja wunderbar vielfältig, dann wird es natürlich auch schwierig ein individuelles Projekt wirklich fertigzustellen.

00:18:51: Zum Schluss noch zwei Punkte auf die ich eingehen möchte.

00:18:54: einmal das Thema visuell versus auditiv vs kinesthetisch.

00:18:59: Ich denke euch sagen die Begriffe was

00:19:02: D.h.,

00:19:02: die meisten Menschen nehmen die Welt sehr viel visuell wahr, das sind die häufigsten auf der anderen Seite der nicht über Bilder sich steuert oder Filme oder solche Sachen liebt zum Beispiel den Klang oder hört eben genau beim Ton hin dann ist er natürlich auch die tiefe oder derjenige.

00:19:22: Autos zum Beispiel, kann man so schon beobachten im Automobilverkauf.

00:19:26: Die sofort das Auto antatschen rein gehen Schalter drücken Lenkrad Amaturen breit alles deshalb so betatschen.

00:19:34: die haben eben einen hohen Drang die Welt kinesthetisch wahrzunehmen.

00:19:38: Ich persönlich bin sehr stark visuell geprägt gefolgt von kinestätisch.

00:19:43: Wer sich meinen Track mal genauer anschaut der wird sehen dass es keine einzige Linie gibt die nicht irgendwo bewusst gewählt worden ist und in der Regel irgendwann anfangen hat, wenn irgendein anderes Element übergeht.

00:19:59: Das macht mir immer wieder sehr gute Gefühle.

00:20:01: Und apropos Gefühlen das ist auch wichtig eben zu kennen wo man hier seine Präferenz hat weil das dient natürlich auch als ein wunderbaren Motivationshebel.

00:20:13: Also in meinem Fall logischerweise, dass ich halt diesen Fortschritt gesehen habe.

00:20:16: Dass ich mir vorstellen konnte, dass man ganz viel Freude hat dieses Fahrzeug einfach nur zu beobachten und entsprechend einer der auditiv oder kinestätisch ist.

00:20:25: es tut sich natürlich leichter bei Projekten wo diese Art seiner Persönlichkeit entsprechend auch real werden kann und er quasi ein Projekt zum Beispiel hat im kinesthetischen also immer wieder anlangen kann haptisch und ihn dadurch motiviert.

00:20:41: Und was braucht es natürlich, um so einen Projekt zu realisieren?

00:20:45: Auch da könnt ihr euch gerne wieder reflektieren, wohin ihr euch eher orientiert oder wo ihr stark seid.

00:20:53: Das ist das Thema Konzept, Struktur und Nutzen.

00:20:57: Alle drei Sachen braucht es bei so einem Projekt.

00:21:00: aber der konzeptorientierte Mensch will zuerst verstehen dahinterfrägt dass warum bevor er das nicht hat kommt er nicht ins Handeln ordnet, analysiert, schafft Überblick, verliert dabei manchmal das Wesenliche aber er kann halt eben gut agieren und strukturieren.

00:21:18: Und der Nutzenorientierte ist der Mensch der wenn es für ihn einen Mehrwert gibt also sprich den Nutzen der sofort ins Handeln kommt und sich natürlich davor fregt was bringt mich das ganze?

00:21:30: Da muss ich jetzt gerade schmunzeln weil Das Thema nutzorientierte Menschen erlebe ich häufig bei team-orientierten Aufgaben in den Führungskräfte Trainings, wo ich unterwegs bin.

00:21:40: Weil ich da häufig mit Machen in Führungsäbenen zu tun habe und das sind eben dann genau diese nutz orientierten.

00:21:47: Wenn ihr wisst, wo ihr stark seid, dann könnt ihr da natürlich entspannen aber euch im Bewusst bei so einem Projekt konzentrieren dass die anderen Bereiche eben auch nicht vernachlässigt werden je nachdem von den drei.

00:21:58: also die Balance die Kunst sich es zuerst zu verstehen, dann sich sauber zu strukturieren und anschließend ins Handeln zu kommen.

00:22:06: Jetzt habe ich ja vorhin gesagt, ich gehe hauptsächlich auf den Bau ein und eben die Programme so ein Stück weit.

00:22:12: Ich möchte aber trotzdem hier noch ein Land integrieren wo wir da auch aus oder das Land was mich am Balkan eben am meisten auch in diese Richtung inspiriert hat würde ich jetzt mal sagen also gratis Thema Optimismus, Geschäftsinn, Komfortzone verlassen sind so Schlagwörter die ich eben sehr stark in Albanien kennengelernt habe.

00:22:32: Da fallen mir zwei, drei Punkte ein.

00:22:36: zum einen als ich über die Grenze gefahren bin stand eine zwei Mädels da mit einer Wohle von Promotion und ja das sehe ich einfach den Geschäftsinn wie sie sofort ihr Ziel haben wirklich jeden anzusprechen sind auch bei mir in der Beifahrertür.

00:22:50: also ich hab halt dann klar die Beifachertüren nur vorher regelt aufgemacht und sind sich gleich reingekrappelt und wollten mehr hier für meine Zeit in Albanien einen Vertrag verkaufen.

00:23:00: Klar, ich habe da mein Business-Tarif von Vodafone mit der World Flat.

00:23:05: also von dem her war das alles easy.

00:23:08: aber fand ich schon toll was sie da eben für so ein Optimismus auch ausgestrahlt haben.

00:23:13: oder wenn ich das Thema Fähren ansche... Also nicht Fährenden sondern die Fährderanschau.

00:23:17: Auch da wäre es in Deutschland nie eine Genehmigung gegeben dass ich da drauf waren hätte dürfen.

00:23:23: Das heißt eine Fähre, wo nur fesser unten dort befestigt sind und auch ich der einzige dann mit so einem Fahrzeug neben dem Fährmann.

00:23:33: Und einen Mopedfahrer, der durfte noch drauf und da war er doch sehr angespannt.

00:23:38: aber auch da einfach zu sagen Ich nimm die Herausforderung an und transportiere auch dieses Wohnmobil schrägstichelke wie nach drüben.

00:23:47: Ansonsten wenn es natürlich auch um Dinge geht bei sich in der Mitte zu sein, hatte auch ganz viel mit seinem Lebensprojekt zu tun.

00:23:57: Wenn ich jetzt über ein LKW spreche, dass das so mein Raum ist wo ich mich zurückziehen kann war für mich eben auch sehr schön welche Menschen ich begegnen durfte In der Natur also zum Beispiel Christus, als er sich zumindest vorgestellt war ein Mensch in den Bergen wo ich an einer Engstelle erst mal kurz anhalten musste und er mich dann sofort angesprochen hat, so ein Winken und dann habe ich das Fenster und gesagt es soll doch reinkommen für ein Bierchen.

00:24:26: Dann habe ich gesagt ja wenn ich zurückkomme und wollte mir so einen speziellen Ort anschauen zu ruinen.

00:24:32: Und als ich dann zurückgekommen bin, habe ich natürlich angehalten, hatte mich sofort auf einem Bier eingeladen, wollte mit mir über USP seines Pups sprechen – also ich hab jetzt nur einen Kühlschrank drinnen wahrgenommen.

00:24:44: aber dort zum ganz angenehmer Mensch wo wir halt uns soweit über gebrochenes Englisch unterhalten konnten oder ein Stück weiteres Restaurant bei den Hirten, die ganz herzlich mich begrüßt haben und das Essen natürlich habe ich bezahlt aber ein Stück weit auch geteilt haben was hier einfach gerade da haben.

00:25:04: Das waren einfach ganz wunderbare Momente wo ich halt in Albanien ja die Ruhe und die Natur genießen durfte.

00:25:12: wenn ich schon über Albanien spreche Hat jetzt nicht direkt was mit den Metaprogrammen, obwohl wenn ich so überlege das Thema Status schnelles Geld solche Sachen hat vielleicht auch damit zu tun dass sich die Albaner durchaus sehr gerne zeigen.

00:25:28: Ich habe nirgends anders so viel Mercedes-Fahrzeuge gesehen wie in dem Land also E-Klasse noch S-Klassen und auch in den Städten ob jetzt Tirana Serendee Die dritte fällt mir gerade nicht ein ganz viel Schmuck gezeigt, also auch hier sieht man dass da Menschen ihre Vision haben.

00:25:48: Also zumindest meine Interpretation und sich eine klare Vorstellung von ihrem Leben haben.

00:25:53: und auch das habe ich in Albanien im gesehen wie sie das realisiert haben.

00:25:57: Ja glaube dieses mal ist es echt lange geworden.

00:26:01: von dem her lade ich euch wie bekannt für drei wie ihr euch bekannt ist zu drei Reflektionsfragen ein.

00:26:08: einmal Wenn ihr Lust habt, hinterfragt euch doch mal welche Motivationsstrukturen bzw.

00:26:15: Meterprogramme die ich euch oben vorgestellt habe prägen euch wird euch sicherlich nicht nur bei Lebensberekten sondern auch im tagtäglichen Leben helfen.

00:26:26: Von dem her die zweite Frage wo sind sie für euch hinderlich und wo sind Sie förderlich?

00:26:33: Und als drittes natürlich wenn wir schon über solche Visionen sprechen welches Lebens bereckt ist dann bei dir gerade an der Zeit angepackt zu werden.

00:26:45: Von daher abschließend zu meiner hier besonderen Folge rund um den Bau, für mich war das was ganz besonderes etwas mit den eigenen Händen zu erschaffen und es hat etwas unglaublich Erfüllendes kann sicherlich der eine oder andere von euch nachvollziehen.

00:27:04: Und dann vor allem auch noch genau das zu bauen Was in meiner eigenen Vorstellung wirklich dem Optimum entspricht war wirklich an vielen Stellen ekstratisch.

00:27:14: Und wenn ich jetzt zu die Reisen anschaue, sich in sowas dann auch fortbewegen zu können ist wirklich schon ein unglaubliches Geschenk was ich hier mir schaffen habe oder auch bekommen hab weil es einfach so gut funktioniert hat.

00:27:28: Von daher ja vielen Dank fürs Zuhören!

00:27:31: Ich lade euch ganz herzlich ein bei euch gerne mal in der nächsten Zeit euch genau zu beobachten welche Meterprogramme ihr so folgt Und habt bitte den Mut großzudenken und vor allem auch Eure Träume anzupacken, wenn sie wirklich vom Herzen kommen.

00:27:52: Wenn ihr euch noch ein wenig inspirieren lassen wollt auf meinem YouTube-Kanal findet Ihr einen Video zu Albanien aber eben auch einige Bilder zum Fahrzeug bauen.

00:28:03: In der nächsten Folge wird es dann mit dem Titel Think It Planet Do it um das eigene Mindset gehen wie ihr das als Antrieben nehmen könnt, eben Dinge zu schaffen oder zu erreichen.

00:28:18: Vom Land her werden wir uns dann in den Alpen bewegen eher Deutsch, Österreich, Italien aber eben in der Kombination.

00:28:26: bis zum nächsten Mal!

00:28:46: Dort kannst du auch die Newsday abonnieren für regelmäßig Updates rund um Selbstführung, Bewusstsein und Empowerment.

00:28:54: Ich freue mich wenn du auch bei der nächsten Folge wieder dabei bist.

00:28:57: bis dahin bleib in Bewegung und Folge deiner Innovation!